工业上悬挂推拉门吊轮吊轨五金选购的注意事项 工业上悬挂推拉门起源于欧洲，上世纪90年代进入中国市场。因工艺上采用上部承重，下部辅助导向的结构。使得工业推拉门摒弃了原来下承重上导向的传统制作理念，大大节约了制作成本，同时极大减少了因传统产品的使用弊端而带来的售后服务烦恼。提高了工作效率。因其结构紧凑、造型美观、安装方便、运行平稳、推拉轻松并具抗风能力好。迅速成为平移式工业门中的主力军。得到众多门厂，钢结构公司及物流生产线设施公司的肯定和青睐！ 近年来由于经济的高速发展，全国各地工业园区的建设和开发，钢结构厂房需求也日益增多。市面上也出现了各式各样的工业门用五金。面对如此繁多的产品如何选购？现列举选购时的注意事项如下，希望对于广大厂家在采购和使用时有所帮助! 1. 先来说吊轨，上悬挂五金主要承重部件之一。不仅起到承重的目的，同时还是载重物运行时的引导槽。轨道的尺寸大小和厚度在设计定型之初要根据实验的测试和实际使用后得到的参数确认。在欧洲作为悬挂五金是有着严格安全标准的。因此轨道外形尺寸、厚度的设计和承重是有关系的。劣质轨道往往采用缩小断面尺寸或者减少厚度来达到压低成本的目的。另外轨道的材质也是很重要的一项评估指标。目前市面上加工轨道的带钢材质多为Q235、 Q215、 Q195。选用Q235可塑性和硬度两者兼具更好。标号如果再高的话成型时板材转弯处易断裂。标号低的话硬度会随之下降。轨道的承重强度和耐磨性能也随之下降。因此在挑选承吊轨时建议选择材质为Q235的轨道为上，Q215居中，Q195为下。其次观察轨道的断面大小和材料厚度。轨道外观平整度有无扭曲变形等现象。 2. 吊轮在上承重五金另一款主要的承重部件之一。每个系列产品最终的承重量不仅要看轨道的强度，还要看吊轮的承重能力。整体的承重才能保障。采用冷板冲压成型的吊轮车体兼具韧性和强度。即使在使用时有突发的过载力，也能保障车架不易断裂。而作为承重的轴承多采用定制的一体式双排滚珠的负重轴承。有些型号外部还设计有阻纹。能增加与车架的咬合度。轮片通过轴心与轴承铆接在一起。螺杆的材质根据承重量从小到大由标准杆过渡到高强度螺杆。这些细节的处理都使吊轮的使用周期更长、运行平顺、承重更大。劣质吊轮多为铸铁车架，韧性较差。过载易断裂。为降低成本轴承多为普通单滚珠轴承，而且直径小，承重小。负载运行时容易损坏。其次在标注同等承重的产品进行优劣对比，可发现吊轮的整体的大小，板材的薄厚，轮片的直径以及螺杆的粗细均有明显差别。还有吊轮整体铆接的是否规整、螺纹、螺母是否有瑕疵。表面镀锌是否均匀有无锈迹等。 3. 除此之外，再来谈谈吊轮和吊轨五金与门的选配。不同尺寸、大小和重量的门应选配不同承重等级的吊轮吊轨五金。上承重门受制于建筑结构等因素影响。重量在2000公斤以下可考虑设计和选用上承重式结构。超过2000公斤一般采取下承重式结构。不同系列产品应根据承载物的重量不同选择相应的型号。对于工业移门还有考虑到门体自身重力、材质、尺寸大小、使用环境、使用频率等因素对五金的作用和影响。配重上越大、越重的移门选配的五金承重安全余量要留的越多。 4. 除此之外，施工现场的安装、日常的维护对于工业门最终的效果和使用寿命、安全也很关键。门体安装还应考虑地域差异、环境因素、抗风能力等！可以说一樘上悬挂工业门凝聚了生产者、销售者、施工者、设计者等多方的努力和支持。希望通过这篇短文的介绍能对您在今后的选配和使用中有所帮助！更多详细内容和技术指导请来电咨询！